东吴证券研报指出，东吴按照Wind数据，证券增长2024年1—7月我国铁路固定资产投资完成额为4102亿元，铁路投资同步极品飞车手机版下载同比增长10.48%。建设轨交投资产业链长环节众多，稳步整条产业链各环节均有相应的产业参配套应用。动车组新购投资与高级修投资是链各铁路固定资产投资的重要去向之一，2024年5月国铁集团发布复兴号动车组招标公告，环节共计招标165组，有望超过2023年全年招标的受益164组。铁路建设投资持续加码，东吴动车组零部件、证券增长整车生产商有望同步受益。铁路投资同步动车组高级修需求集中释放叠加铁路固定资产投资稳定增长，建设有望带动整车及信号系统环节企业业绩上行，稳步极品飞车手机版下载建议关注整车环节中国中车，建议关注信号系统开发环节中国通号、思维列控。
【机械设备*周尔双】2024年第二批动车组高级修采购超市场预期，看好稳增长的轨交装备
投资要点
事件：2024年第二批动车组高级修采购颁布
按照国铁集团官网，2024年第二批动车组高级修采购项目共招标三级修24组，四级修147组，五级修302组。至此2024年动车组高级修招标总量已达三级修56组，四级修269组，五级修509组。
2024年动车组高级修招标量同比2023年实现快速增长
2023年动车组高级修采购（包罗招标采购与公开竞争性谈判采购）共涉及三/四/五级修69/113/108组，而2024年动车组高级修两次招标共涉及三/四/五级修56/269/509组，同比分别-19%/+138%/+371%。动车组四/五级修高增，原因为2014-2015年是动车组CRH380系列集中投运时期，2019年是动车组CR400系列集中投运时期，当前时间节点对应CRH380系列五级修与CR400系列四级修需求集中释放。
主机厂高级修订单快速增长，高级修需求集中释放得到双向验证
按照中国中车签订合同公告，截至2024年8月，动车组高级修订单总额达到285亿元，而2023年全年动车组高级修订单仅有72.7亿元，增速较快。国铁集团采购与主机厂签单的双向验证，进一步强化确认了我国动车组高级修需求正在逐步释放。
铁路建设投资稳步增长，产业链各环节参与者同步受益
按照Wid数据，2024年1-7月我国铁路固定资产投资完成额为4102亿元，同比+10.48%。轨交投资产业链长环节众多，整条产业链各环节均有相应的配套应用。动车组新购投资与高级修投资是铁路固定资产投资的重要去向之一， 2024年5月国铁集团发布复兴号动车组招标公告，共计招标165组，超过2023年全年招标的164组。铁路建设投资持续加码，动车组零部件、整车生产商有望同步受益。
投资建议：动车组高级修需求集中释放叠加铁路固定资产投资稳定增长，有望带动整车及信号系统环节企业业绩上行，建议关注整车环节【中国中车】，建议关注信号系统开发环节【中国通号】【思维列控】。
风险提示：铁路固定资产投资完成情况不及预期、国铁集团铁路招标不及预期。
（文章来源：证券时报网）
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